培養(yǎng)目標：

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，在德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實的城軌管理技術(shù)基礎(chǔ)，培養(yǎng)城軌地鐵運輸行車組織、客車組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的專業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)運行單位工作。

課程設(shè)置：

城市軌道交通安全管理、城市軌道交通客運組織、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、城市軌道交通設(shè)備等等。課程目標是掌握城市軌道交通線路與站場、通信信號、車站機電設(shè)備、車輛構(gòu)造與運用等基本知識、掌握城市軌道交通客運組織、乘客服務(wù)、票務(wù)管理的基本理論和方法、掌握城市軌道交通車站及車輛段行車組織、調(diào)度指揮的基本理論和方法、掌握城市軌道交通車站及車輛段突發(fā)事件應(yīng)急處置的預(yù)案及基本處置方法。

專業(yè)優(yōu)勢：

城市軌道交通運營管理專業(yè)具有多方面專業(yè)優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在：首先，行業(yè)前景廣闊，城市化加速使城市軌道交通建設(shè)進入快速發(fā)展期，市場需求大，人才缺口明顯，就業(yè)機會多，畢業(yè)生可在軌道運營企業(yè)、相關(guān)設(shè)備廠商等多領(lǐng)域就業(yè)。其次，職業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，該行業(yè)是城市公共交通的核心部分，工作穩(wěn)定，晉升體系成熟，從基層到管理崗位路徑清晰。再者，專業(yè)融合度高，課程涵蓋行車、客運、票務(wù)等多領(lǐng)域知識，培養(yǎng)學(xué)生綜合管理與技術(shù)能力，使學(xué)生能快速適應(yīng)不同工作場景。另外，薪資福利較好，因行業(yè)技術(shù)含量與重要性，從業(yè)者能獲較好薪資及福利保障。

師資力量：

城市軌道交通運營管理教研室現(xiàn)有專任教師10名、兼職教師1人，專任教師中，高級工程師1人，實驗師1人，高級職稱教師占20%，形成了一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的師資隊伍。

獲得榮譽： 

鄭州宇通產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地被評為河南省教育示范性校企合作項目，河南省高等職業(yè)教育技能大賽汽技術(shù)比賽中，學(xué)生歷年榮獲多項榮譽，學(xué)生團隊在地方高校職業(yè)技能競賽中，多次獲得“汽車檢測與維修賽項”團體項一等獎和二等獎。

實驗實訓(xùn)條件：

擁有形體禮儀實訓(xùn)室、電工電子基礎(chǔ)實訓(xùn)室、票務(wù)實訓(xùn)區(qū)、站臺門與車門實訓(xùn)區(qū)、行車組織實訓(xùn)區(qū)、車站綜合控制實訓(xùn)區(qū)等多個校內(nèi)實訓(xùn)室，總建筑面積達4500平米，近幾年來對基地的建設(shè)和實驗設(shè)備資金投入700余萬元，初步建成具有生產(chǎn)性、先進性的實訓(xùn)基地，還有穩(wěn)定校外實訓(xùn)和實習(xí)基地，能開展多種實訓(xùn)活動，保障學(xué)生實踐操作。

就業(yè)前景：

城市軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)前景向好，畢業(yè)生能從事城市軌道運輸有關(guān)的行車組織、客車組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面，人才需求大，崗位多。城市軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)率為93.52%，畢業(yè)生平均工資為6000-8000元。